Об этом заявил глава региона после посещения троллейбусного депо.
Как отметил губернатор, общественный транспорт остается пока острым вопросом для областной столицы.
Как отметил Владислав Шапша, автобусный парк достаточно обновили, за последние пять лет приобрети 232 машины. А вот с троллейбусами ситуация, как оказалось, сложнее. Самому «новому» рогатому - 12 лет. Но есть в Калуге и машины, стаж работы которых и 40 лет.
И они, как рассказали в Управлении КТ главе региона, до сих пор на ходу.
В этой связи губернатор поручил проработать предложения по экономической модели оснащения Калуги новым электрическим транспортом.
«Если смотреть в перспективе, то электротранспорт выгоднее автобусов. Жизненный цикл троллейбусов в 2-3 раза больше, а стоимость эксплуатации ниже. И конечно, калужане привыкли пользоваться троллейбусами», - написал он в своем ТГ-канале.
Как рассказывал ранее «МК в Калуге», Калужский губернатор рассказал о помощи региону.
