Там укрепили балки и монолитную плиту, нанесли гидроизоляцию и уложили два слоя асфальта.
Кроме того, на сооружении смонтировали ограждения и сделали резинометаллические деформационные швы.
По словам и.о. главы минтранса региона Геннадия Орлова, преимущество таких швов заключается в их бесшумности и долговечности. Кроме того, они износостойкие и могут менять конфигурацию в зависимости от сезона года».
Как сообщал «МК в Калуге» ранее, глава калужского ОНФ оценил новые лестницы на Яченском водохранилище.
