Их устанавливали специально еще с 2020 года, еще при строительстве дорог.
Основанием такой конструкции является дорожное полотно, а не бетонная конструкция колодца. Это позволяет люку изменяться вместе с самим полотном.
«Покрытие вокруг не просаживается, а остается вровень с крышкой, которая просто «закатывается» асфальтоукладчиком», - сообщает пресс-служба Губернатора и Правительства региона
Там добавляют, что такие новшества дороже традиционных люков, но затраты должны окупиться за счет редкости ремонта таких конструкций.
Отметим, что внедрять современные технологии при ремонте региональных магистралей, позволяет нацпроект «Безопасные качественные дороги», инициированный Президентом России Владимиром Путиным.
К слову, дороги, которые ремонтировали в рамках этой программы и сейчас находятся в хорошем состоянии.
